La qualité de l'air à Paris

Mis à jour le 25 septembre 2026

L'indice de la qualité de l'air à Paris, l'indice ATMO, est calculé chaque jour par Airparif pour le jour même et le lendemain. Il va de « bon » à « extrêmement mauvais » et retient le plus mauvais de cinq polluants. À Paris, la plupart des journées sont classées moyennes. De décembre à août 2026, 24 % ont été classées mauvaises, surtout l'été et surtout à cause de l'ozone.

Les six niveaux de l'indice

Airparif note séparément le dioxyde d'azote, l'ozone, les particules PM10 et PM2,5 et le dioxyde de soufre, chacun sur la même échelle. L'indice du jour est le plus mauvais des cinq, pas leur moyenne : il suffit d'un polluant pour qu'une journée soit classée mauvaise alors que les quatre autres sont au plus bas.

Aucune journée n'a été classée « bonne » à Paris de janvier à août, et ce n'est pas propre à la capitale. Sur la même période, Versailles, Fontainebleau et Provins n'en ont compté qu'une à elles trois, parce que ce niveau exige que les cinq polluants soient au plus bas le même jour. L'écart avec la grande couronne se voit plutôt sur les mauvaises journées : 24 % à Paris, 17 % à Fontainebleau, 14 % à Versailles, 11 % à Provins.

L'ozone, cause de la plupart des mauvaises journées

Polluant responsable des 97 journées dégradées ou pires à Paris, de décembre à août 2026. Deux polluants peuvent être à égalité le même jour.

Aucun pot d'échappement ne rejette d'ozone. Il se forme dans l'air, à partir des gaz du trafic et des solvants, sous l'effet du soleil et de la chaleur. Il culmine donc en fin d'après-midi, les jours chauds et sans vent, et souvent davantage en périphérie qu'au cœur de Paris. L'été 2026, avec le mois de juin le plus chaud jamais mesuré à Paris (voir les températures), en a fabriqué beaucoup. L'hiver, ce sont plutôt les particules qui prennent le relais, avec le chauffage au bois et les matins froids où l'air reste plaqué au sol.

Pour deviner l'indice du lendemain, la prévision météo en dit davantage que la circulation. Une journée annoncée chaude, ensoleillée et sans vent est une journée à ozone, et une perturbation venue de l'ouest nettoie l'air en quelques heures.

Où l'air est le moins bon dans Paris

L'indice vaut pour toute la ville, mais l'air d'un quai du 4^e n'est pas celui d'une rue calme du 15^e. Le dioxyde d'azote, gaz du trafic, se concentre le long du périphérique, des voies sur berge et des grands boulevards, et retombe en quelques dizaines de mètres : une rue parallèle à un grand axe respire nettement mieux. Les rues étroites bordées d'immeubles hauts gardent davantage la pollution que les avenues larges. Sur les quais du métro, l'air est chargé de particules de freinage que l'indice ATMO ne mesure pas, puisqu'il ne porte que sur l'air extérieur.

Que faire un jour de pic

Si c'est l'ozone qui est en cause, faites votre footing ou le sport des enfants le matin : l'ozone monte l'après-midi, entre 14 h et 19 h environ. Un pic de particules, lui, ne suit pas ce rythme, et les personnes asthmatiques ou fragiles ont intérêt à réduire l'effort en plein air toute la journée. Continuez d'aérer comme d'habitude, l'air intérieur n'est pas plus propre, et laissez le masque chirurgical de côté, il n'arrête ni les gaz ni les particules fines.

Côté transports, la préfecture de police peut instaurer la circulation différenciée, qui interdit les véhicules selon leur vignette Crit'Air. Île-de-France Mobilités peut alors déclencher le forfait antipollution, 5,10 € pour une journée illimitée dans toute la région, comme le 19 juin 2026. Il s'annonce au jour le jour sur le site et l'application d'IDFM. Le métro, le vélo et la marche restent les moyens les plus simples de ne pas ajouter au problème.

Questions fréquentes

Sources : indice ATMO d'Airparif diffusé par Atmo France, bilan des journées du 31 décembre au 25 août 2026. Forfait antipollution : Île-de-France Mobilités.