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Se garer dans la rue coûte 6 € la première heure du 1er au 11e arrondissement et 4 € du 12e au 20e, du lundi au samedi de 9 h à 20 h. Le barème est progressif, et six heures, le maximum autorisé au même emplacement, coûtent 75 € en zone 1 et 50 € en zone 2. Les soirs, les nuits, les dimanches et les jours fériés sont gratuits. Pour une journée entière, un parking revient moins cher que la rue.
Deux zones et un barème qui grimpe
Paris est coupée en deux zones tarifaires, les onze arrondissements du centre et les neuf de la périphérie. Dans les deux, le prix de l'heure augmente avec la durée. La troisième heure coûte deux fois la première, la sixième trois fois. Rester six heures au même endroit revient donc à 75 € en zone 1, le prix exact du forfait post-stationnement.
| Durée | Zone 1, du 1er au 11e | Zone 2, du 12e au 20e |
|---|---|---|
| 1 heure | 6 € | 4 € |
| 2 heures | 12 € | 8 € |
| 3 heures | 24 € | 16 € |
| 4 heures | 39 € | 26 € |
| 5 heures | 57 € | 38 € |
| 6 heures | 75 € | 50 € |
Passé six heures, la voiture est en infraction même si vous continuez à payer, et le contrôle par lecture automatique des plaques repère celle qui n'a pas bougé. Un deux-roues motorisé paie la moitié de ces montants, 3 € la première heure en zone 1 et 37,50 € les six heures.
Quand c'est gratuit
- Toutes les nuits, de 20 h à 9 h.
- Les dimanches et les jours fériés, toute la journée.
- Le mois d'août, lui, est payant comme les autres.
La gratuité vaut pour les places payantes ordinaires. Elle ne s'applique ni aux emplacements de livraison, ni aux places réservées aux personnes handicapées, ni aux emplacements de taxis ou d'autopartage, où le stationnement reste interdit à toute heure. Un paiement fait le dimanche vaut pour le lundi matin à 9 h, l'horodateur et les applications acceptent de payer par anticipation.
Payer par téléphone plutôt qu'à l'horodateur
Trois applications gratuites paient le stationnement à Paris, PayByPhone, EasyPark et Indigo Neo. On y saisit le code postal de l'arrondissement affiché sur l'horodateur, le tarif (visiteur, résident, professionnel) et la durée, que l'on prolonge ou raccourcit ensuite à distance, au quart d'heure près. Flowbird a fermé le 4 juillet 2026, ses utilisateurs sont passés sur EasyPark. La plaque saisie doit être strictement celle de la carte grise, une lettre de travers vaut absence de paiement.
Les horodateurs acceptent la carte bancaire, sans contact sur les modèles récents. La moitié d'entre eux, renouvelés, ne prennent plus la Paris Carte prépayée.
Le tarif résident à 1,50 € par jour
Un habitant qui possède une voiture demande à la Ville l'abonnement de stationnement résidentiel, 45 € pour un an ou 90 € pour trois ans pour une voiture, 22,50 € ou 45 € pour un deux-roues motorisé. Il ramène ensuite le prix à 1,50 € la journée ou 9 € la semaine, et à 0,75 € la journée ou 4,50 € la semaine pour un deux-roues motorisé. Les véhicules basse émission éligibles ne paient rien. Le résident peut rester sept jours d'affilée au même emplacement, contre six heures pour un visiteur ; au-delà, le code de la route considère le stationnement comme abusif.
Le tarif ne vaut que dans les voies mixtes, signalées par une pastille jaune sur l'horodateur, des quatre zones autour du domicile, pas dans tout Paris, ni dans les voies rotatives de ces zones, et il ne donne aucun droit à une place, seulement celui de payer moins cher quand on en trouve une, ce qui n'est pas la même chose un soir de semaine dans le 11e.
Le tarif triplé des véhicules lourds
Depuis la votation citoyenne de février 2024, les véhicules lourds paient trois fois le tarif visiteur, 18 € la première heure et 225 € les six heures en zone 1, 12 € et 150 € en zone 2. Le seuil porte sur le poids, pas sur la silhouette. Plus de 1,6 tonne pour un véhicule thermique ou hybride, plus de 2 tonnes pour un électrique. Vérifiez la case G1 de la carte grise avant de venir avec un grand SUV.
La mesure ne concerne que les visiteurs. Un résident paie son tarif habituel, 1,50 € la journée, quel que soit le poids de son véhicule, et un véhicule qui transporte le titulaire d'une carte mobilité inclusion mention stationnement stationne gratuitement.
Le forfait post-stationnement à 75 €
Ne pas payer n'est plus une infraction pénale depuis 2018, mais une redevance impayée, réclamée sous forme de forfait post-stationnement, 75 € du 1er au 11e et 50 € du 12e au 20e, soit le prix des six heures. Il n'y a pas de retrait de points. La contestation passe d'abord par un recours auprès de la Ville, puis par la commission du contentieux du stationnement payant, une juridiction installée à Limoges. Impayé au bout de trois mois, le forfait est majoré de 50 €, ce qui porte la note à 125 € en zone 1.
Le contrôle se fait par lecture de plaque. Des voitures équipées de caméras parcourent les rues et comparent les plaques aux paiements enregistrés. Il n'y a plus de papier sur le pare-brise.
Le centre de Paris est une zone à trafic limité
Depuis le 5 novembre 2024, les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements, hors les grands boulevards, les quais de la rive droite et les deux îles, sont interdits au trafic de transit. On peut y entrer en voiture pour y aller quelque part, un parking, un hôtel, un restaurant, un domicile, avec de quoi le justifier en cas de contrôle. Au 28 septembre 2026, selon la Ville, la phase pédagogique se poursuit et aucune verbalisation n'est dressée ; l'amende prévue à terme est de 135 €.
Ce que coûte une journée de voiture au centre
Une journée de travail garé en zone 1, six heures au tarif visiteur, coûte 75 €. Sur vingt jours ouvrés, 1 500 € par mois. Le passe Navigo mensuel coûte 90,80 €, dont la moitié est remboursée par l'employeur, soit 45,40 € à votre charge, plus de trente fois moins. En 2023, 69 % des ménages parisiens n'avaient pas de voiture, selon l'INSEE.
Pour qui doit venir en voiture, une journée dans un parc en ouvrage coûte 38 à 50 € sans limite de durée, 45 € aux Halles par exemple, et 40 des 78 parcs relais labellisés par Île-de-France Mobilités, en banlieue près d'une gare, sont gratuits. La ZFE ajoute sa propre condition, une vignette Crit'Air 0, 1 ou 2 en semaine.
Questions fréquentes
Combien coûte une heure de stationnement à Paris ?
6 € la première heure du 1er au 11e arrondissement et 4 € du 12e au 20e, pour une voiture de moins de 1,6 tonne. Le tarif grimpe ensuite plus vite que le temps, 24 € pour trois heures en zone 1 et 75 € pour six heures, le maximum autorisé. Un deux-roues motorisé paie la moitié, un véhicule lourd le triple. Le paiement se fractionne par quart d'heure.
Le stationnement est-il payant le dimanche à Paris ?
Non. Le stationnement de surface est payant du lundi au samedi de 9 h à 20 h, y compris en août. Il est gratuit les dimanches, les jours fériés et toutes les nuits entre 20 h et 9 h. Cette gratuité ne vaut que pour les emplacements payants classiques, jamais pour les aires de livraison ni les emplacements réservés.
Combien coûte le stationnement pour un résident parisien ?
1,50 € par jour ou 9 € pour sept jours consécutifs, dans les voies mixtes, signalées par une pastille jaune sur l'horodateur, des quatre zones autour du domicile. Un deux-roues motorisé paie 0,75 € par jour ou 4,50 € par semaine. Il faut d'abord acheter l'abonnement résident à la Ville, 45 € pour un an ou 90 € pour trois ans pour une voiture. Les véhicules basse émission éligibles ne paient pas la redevance.
Pourquoi certains véhicules paient-ils trois fois plus cher à Paris ?
Parce que depuis la votation de février 2024, les véhicules de plus de 1,6 tonne, ou de plus de 2 tonnes s'ils sont électriques, paient un tarif visiteur triplé, 18 € la première heure et 225 € les six heures en zone 1, 12 € et 150 € en zone 2. La mesure vise les grands SUV des visiteurs ; les résidents paient leur tarif habituel, et le stationnement est gratuit pour un véhicule qui transporte le titulaire d'une carte mobilité inclusion mention stationnement.
Combien coûte une amende de stationnement à Paris ?
Le forfait post-stationnement est de 75 € du 1er au 11e et de 50 € du 12e au 20e, soit le prix de six heures. C'est une redevance et non une amende, sans retrait de points, qui se conteste d'abord auprès de la Ville puis devant la commission du contentieux du stationnement payant. Impayée au bout de trois mois, elle est majorée de 50 €.
Sources. Tarifs, horaires, seuils de poids, applications : Ville de Paris, paris.fr/pages/payer-son-stationnement-2129, mise à jour du 24 août 2026, infographies relues le 1er octobre 2026. Abonnement résident : paris.fr/pages/stationnement-residentiel-mode-d-emploi-2078, mise à jour du 28 septembre 2026. Zone à trafic limité : paris.fr/pages/paris-cree-une-zone-apaisee-dans-le-centre-de-la-capitale-20426, mise à jour du 28 septembre 2026. Ménages sans voiture : INSEE, recensement 2023, dossier complet de Paris (LOG T12). Parcs relais : Île-de-France Mobilités, jeu « Parking relais en Île-de-France ». Parking des Halles : grille Saemes au 1er janvier 2026. Régime du forfait post-stationnement : article L2333-87 du code général des collectivités territoriales, legifrance.gouv.fr.