Mis à jour le
Montparnasse est la gare de l'ouest et du sud-ouest, celle qui dessert ouest et sud-ouest, Bretagne, Pays de la Loire, Aquitaine et Espagne. Avec 68 925 312 voyageurs en 2024, soit 188 836 par jour, elle est la quatrième de Paris. C'est aussi la seule des sept grandes gares parisiennes à ne rien avoir gardé du XIXe siècle : on l'a démolie dans les années 1960 et rebâtie trois cents mètres plus loin.
Le piège des voies Vaugirard
Commençons par ce qui fait rater des trains. Montparnasse n'est pas un bâtiment unique. Une partie de ses voies, dites Montparnasse 3 Vaugirard, se trouve dans un bâtiment séparé, le long de la rue du Cotentin, à dix minutes à pied du hall principal.
Ces voies accueillent surtout des TER et certains TGV, et rien sur place ne prévient un voyageur pressé. Si votre billet ou l'affichage porte la mention Vaugirard, partez du hall un quart d'heure avant le départ, pas cinq minutes. Le trajet se fait par un couloir puis par la rue, et il n'y a pas de raccourci.
Les destinations au départ
- Les TGV inOui et Ouigo vers la Bretagne, Rennes, Brest, Quimper et Saint-Malo, et vers les Pays de la Loire, Nantes, Angers et Le Mans.
- Les TGV vers l'Aquitaine, Bordeaux, Arcachon, Biarritz et Hendaye, et vers Toulouse par Bordeaux, ainsi que les liaisons vers l'Espagne.
- Les TER Centre-Val de Loire et le Transilien N, vers Chartres, Rambouillet et Dreux.
La ligne à grande vitesse Atlantique, ouverte en 1989, puis son prolongement vers Bordeaux en 2017, ont fait de cette gare la porte du quart sud-ouest du pays : Bordeaux est à un peu plus de deux heures, Rennes à moins d'une heure et demie.
Y arriver, en repartir
| Métro | 461213 |
| RER | aucun sur place, le RER B est à Denfert-Rochereau, à deux stations |
| Adresse | 17 boulevard de Vaugirard, 15e arrondissement |
| Vers Orly | Ligne 4 ou 6 jusqu'à Denfert-Rochereau, puis le RER B et l'Orlyval, ou la ligne 14 depuis Châtelet |
| Vers Roissy | Ligne 4 jusqu'à Gare du Nord, puis RER B |
La station de métro Montparnasse-Bienvenüe est la deuxième de Paris par la fréquentation, avec 31 256 626 entrées validées en 2025. Elle réunit quatre lignes, et ses couloirs sont parmi les plus longs du réseau. La correspondance entre la ligne 13 et la ligne 4 comprend un tapis roulant de plusieurs centaines de mètres. Comptez huit à dix minutes de changement, pas trois.
Dix ans de fréquentation
Voir les chiffres du graphique
| Année | Millions de voyageurs |
|---|---|
| 2024 | 69 |
| 2023 | 64 |
| 2022 | 57 |
| 2021 | 41 |
| 2020 | 32 |
| 2019 | 61 |
| 2018 | 59 |
| 2017 | 58 |
| 2016 | 55 |
| 2015 | 55 |
Montparnasse est la gare parisienne dont la fréquentation a le plus progressé sur dix ans, et la cause en est connue. La ligne à grande vitesse vers Bordeaux, ouverte en juillet 2017, a mis Bordeaux à deux heures cinq de Paris et transformé la fréquentation de tout l'axe atlantique.
La gare d'origine et l'accident de 1895
La gare d'origine ouvre en 1840, un peu plus au nord, à l'emplacement de l'actuelle place Raoul-Dautry. C'est cette gare-là qui est entrée dans l'histoire de la photographie le 22 octobre 1895 : l'express de Granville, dont le freinage a manqué, traverse la façade et s'immobilise en équilibre au-dessus de la place, la locomotive suspendue dix mètres au-dessus du sol. L'image est devenue l'une des plus reproduites du XIXe siècle.
Dans les années 1960, la gare est jugée inadaptée et le quartier est entièrement réaménagé. L'ancienne gare est démolie, la nouvelle ouverte en 1969 trois cents mètres plus au sud, et la tour Montparnasse construite sur l'emprise libérée, achevée en 1973. C'est le seul cas parisien d'une grande gare rasée et reconstruite ailleurs.
Le jardin sur le toit
Au-dessus des voies, à une dizaine de mètres du sol, s'étend le jardin Atlantique, un parc public de plus de trois hectares aménagé en 1994 sur une dalle construite par-dessus le faisceau ferroviaire. On y trouve des pelouses, des courts de tennis, une pièce d'eau et une flore choisie pour évoquer les côtes atlantiques.
C'est l'endroit le plus calme du quartier, et il est accessible depuis la gare par des ascenseurs, ainsi que par des escaliers depuis les rues voisines. Pour attendre un train une heure au soleil plutôt que dans un hall, il n'y a pas mieux à Paris.
Autour de la gare
Trois choses à faire à pied depuis les quais. Le cimetière du Montparnasse, à cinq minutes, où reposent Baudelaire, Beckett, Sartre et Beauvoir, dans un espace bien plus calme que le Père-Lachaise. La tour Montparnasse, dont la terrasse panoramique donne la seule vue de Paris où la tour Montparnasse ne gâche pas la photo. Et les crêperies de la rue du Montparnasse, héritage direct de la gare, puisque c'est ici qu'arrivaient les Bretons, et ils y ont ouvert leurs restaurants.
Questions fréquentes
Quelles destinations dessert la gare Montparnasse ?
Tout l'ouest et le sud-ouest : la Bretagne avec Rennes, Brest et Quimper, les Pays de la Loire avec Nantes et Le Mans, l'Aquitaine avec Bordeaux, Biarritz et Hendaye, ainsi que Toulouse par Bordeaux et l'Espagne. S'y ajoutent les TER Centre-Val de Loire et le Transilien N vers Rambouillet et Dreux.
Où se trouvent les voies Vaugirard à Montparnasse ?
Dans un bâtiment séparé, à environ dix minutes à pied du hall principal, le long de la rue du Cotentin. Ces voies, numérotées à part, accueillent surtout des TER et certains TGV. Si votre billet indique Montparnasse 3 Vaugirard, partez du hall principal au moins un quart d'heure avant le départ.
Pourquoi la gare Montparnasse est-elle si moderne ?
Parce qu'elle a été entièrement démolie et reconstruite dans les années 1960. La gare de 1840 se trouvait trois cents mètres plus au nord ; son emplacement est occupé aujourd'hui par la tour Montparnasse et la place Raoul-Dautry. La gare actuelle, ouverte en 1969, n'a donc rien du bâtiment du XIXe siècle qu'on trouve dans les six autres.
Qu'est-ce que le jardin Atlantique ?
Un jardin public de plus de trois hectares aménagé en 1994 sur une dalle construite au-dessus des voies de la gare, à une dizaine de mètres du sol. On y accède par des ascenseurs et des escaliers depuis les rues voisines ou depuis la gare. C'est l'un des espaces verts les plus méconnus de Paris, et le plus silencieux du quartier.
Quelle est la célèbre photo de l'accident de la gare Montparnasse ?
Celle du 22 octobre 1895 : une locomotive de l'express de Granville, dont le frein a manqué, a traversé la façade de l'ancienne gare et s'est immobilisée en équilibre au-dessus de la place, dix mètres plus bas. La photographie est devenue une des images les plus reproduites du XIXe siècle. Le bâtiment concerné n'existe plus.
Sources : SNCF Gares & Connexions, jeu « Fréquentation en gares », millésime 2024 ; validations sur le réseau ferré d'Île-de-France Mobilités, année 2025, pour la station de métro ; relations d'itinéraire d'OpenStreetMap pour les correspondances.