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La zone à faibles émissions du Grand Paris interdit depuis le 1er janvier 2025 la circulation des véhicules Crit'Air 3, 4, 5 et non classés à l'intérieur de l'autoroute A86. Elle vaut du lundi au vendredi de 8 h à 20 h, et elle n'est pas sanctionnée jusqu'au 31 décembre 2026, la Métropole ayant prolongé sa période pédagogique. Un diesel d'avant 2011 ou une essence d'avant 2006 est concerné, tout le reste circule.
Qui est concerné
La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leur motorisation et leur date de première immatriculation. Quatre catégories sont interdites dans la ZFE du Grand Paris, Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et les véhicules non classés.
| Vignette | À quoi elle correspond | Dans la ZFE du Grand Paris |
|---|---|---|
| Verte | Électrique et hydrogène | Circulation libre |
| Crit'Air 1 | Essence à partir de 2011, hybrides rechargeables | Circulation libre |
| Crit'Air 2 | Essence de 2006 à 2010, diesel à partir de 2011 | Circulation libre |
| Crit'Air 3 | Essence de 1997 à 2005, diesel de 2006 à 2010 | Interdit, avec un pass de 24 jours par an |
| Crit'Air 4 et 5 | Diesel d'avant 2006 | Interdit |
| Non classé | Véhicules d'avant 1997 sans vignette possible | Interdit |
Pour éviter d'aller chercher sa carte grise, un diesel immatriculé avant 2011 et une essence immatriculée avant 2006 sont concernés. Tout le reste circule.
Où, exactement
La ZFE ne s'arrête pas aux limites de Paris. L'arrêté est celui de la Métropole du Grand Paris, et son périmètre est tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même étant exclue et donc empruntable par tous. Cela couvre Paris en entier, le boulevard périphérique, les bois de Boulogne et de Vincennes, et soixante-seize communes de la petite couronne, dont certaines en partie seulement. La Métropole publie la liste des 77 communes concernées, Paris compris.
Un habitant de Vincennes ou de Levallois est donc dans la ZFE au même titre qu'un Parisien, et un automobiliste qui traverse la région peut contourner la zone par l'A86 sans entrer dans le périmètre, quel que soit son véhicule.
Quand elle s'applique
| Type de véhicule | Jours | Horaires |
|---|---|---|
| Voitures, utilitaires légers, deux et trois-roues | Du lundi au vendredi, jours fériés exclus | 8 h à 20 h |
| Bus, cars et poids lourds | Sept jours sur sept | 8 h à 20 h |
Un véhicule interdit peut donc circuler tous les week-ends, tous les jours fériés, et toutes les nuits entre 20 h et 8 h. L'arrêté le prévoit expressément, sans qu'il faille demander quoi que ce soit.
Les jours de pic de pollution, la préfecture de police peut ajouter la circulation différenciée, qui écarte davantage de vignettes pendant l'épisode. L'indice du jour est sur la page qualité de l'air à Paris.
Interdit, mais pas verbalisé
L'interdiction est juridiquement en vigueur depuis le 1er janvier 2025. Mais la Métropole du Grand Paris et la Ville de Paris ont décidé, en décembre 2025, de prolonger la période pédagogique jusqu'au 31 décembre 2026. Les contrôles restent occasionnels et informatifs, et aucune sanction n'est appliquée.
Le Parlement avait voté la suppression des ZFE au printemps 2026, dans la loi de simplification de la vie économique ; le Conseil constitutionnel a censuré cette suppression le 21 mai 2026 (décision n° 2026-903 DC), comme cavalier législatif. Au 1er octobre 2026, aucune ZFE n'a donc été supprimée. Quand la période pédagogique prendra fin, l'amende prévue par le code de la route est de 68 € pour une voiture.
Les dérogations
- Le pass ZFE 24 heures permet de circuler 24 journées pleines par an, de 0 h à 23 h 59, à choisir librement, en plus de tous les week-ends. La Ville le présente pour les Crit'Air 3 ; la Métropole précise que tout véhicule peut y être éligible pour des raisons sociales, économiques ou techniques. Il se demande sur la plateforme des dérogations de la Métropole.
- Les véhicules des personnes handicapées, munis de la carte mobilité inclusion mention stationnement, bénéficient d'une dérogation nationale, comme les véhicules d'intérêt général et ceux du ministère de la Défense.
- Les véhicules de collection, titulaires d'une carte grise portant cette mention, relèvent d'une dérogation de la Métropole.
- D'autres dérogations locales existent pour des professions ou des situations particulières, sur la même plateforme.
Obtenir sa vignette Crit'Air
La vignette s'achète sur certificat-air.gouv.fr, le seul site habilité, pour 3,85 € frais d'envoi compris, avec le certificat d'immatriculation sous les yeux. La Métropole met en garde contre des sites qui la vendent bien plus cher, sans qu'elle soit homologuée.
La vignette Crit'Air et le contrôle technique sont deux choses sans rapport. La première classe les émissions et conditionne le droit de circuler ici, le second atteste que le véhicule est en état de rouler. Une voiture peut être parfaitement en règle au contrôle technique et rester interdite de circulation à certaines heures.
Si votre véhicule est concerné
Adapter ses horaires. Les week-ends, les jours fériés et les créneaux nocturnes restent ouverts à tous. Pour un usage occasionnel de la voiture, cela suffit souvent.
Utiliser les transports pour la part contrainte. Laisser la voiture dans un parc relais hors de l'A86 et finir en RER évite à la fois la question de la vignette et celle du stationnement dans Paris.
Demander les aides. Le dispositif Métropole Roule Propre de la Métropole du Grand Paris aide jusqu'à 6 000 € l'achat d'un véhicule électrique, hydrogène, hybride ou au gaz, neuf ou d'occasion, jusqu'à 1 400 € celui d'un deux-roues électrique et jusqu'à 500 € celui d'un vélo à assistance électrique. Avec un dossier unique, les aides peuvent atteindre 13 700 € pour un véhicule propre neuf et 5 000 € d'occasion, selon la Métropole ; le détail des aides de l'État est sur jechangemavoiture.gouv.fr.
Questions fréquentes
Quels véhicules sont interdits dans la ZFE du Grand Paris ?
Les véhicules classés Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et les véhicules non classés, depuis le 1er janvier 2025. Concrètement, cela vise les diesels immatriculés avant 2011 et les essences avant 2006. Les Crit'Air 1, 2 et les véhicules électriques circulent librement.
Quel est le périmètre de la ZFE de Paris ?
Tout le territoire situé à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même étant exclue. Ce périmètre couvre Paris en entier, le boulevard périphérique, les bois de Boulogne et de Vincennes, et 76 communes de la petite couronne, certaines en partie seulement. La zone est donc métropolitaine, et déborde largement les limites de Paris.
La ZFE est-elle verbalisée à Paris ?
Non, pas aujourd'hui. La Métropole du Grand Paris et la Ville de Paris ont prolongé la période pédagogique jusqu'au 31 décembre 2026. Les contrôles restent occasionnels et informatifs, sans sanction. L'interdiction reste juridiquement en vigueur, mais elle n'est pas assortie d'amendes pendant cette période.
Quels sont les horaires de la ZFE du Grand Paris ?
Du lundi au vendredi de 8 h à 20 h, jours fériés exclus, pour les voitures, les utilitaires légers et les deux et trois-roues. Sept jours sur sept de 8 h à 20 h pour les bus, les cars et les poids lourds. En dehors de ces créneaux, la circulation est libre pour tous, y compris le week-end.
Existe-t-il des dérogations à la ZFE ?
Oui. Le pass ZFE 24 heures permet de circuler 24 journées par an, en plus des week-ends ; la Ville le présente pour les Crit'Air 3 et la Métropole l'ouvre à tout véhicule pour des raisons sociales, économiques ou techniques. Les véhicules d'intérêt général, ceux de la Défense et ceux des titulaires de la carte mobilité inclusion mention stationnement bénéficient d'une dérogation nationale, et les véhicules de collection d'une dérogation de la Métropole.
Sources. Règles, horaires, période pédagogique : Ville de Paris, paris.fr/pages/la-zone-a-faibles-emissions-zfe-pour-lutter-contre-la-pollution-de-l-air-16799, mise à jour du 30 décembre 2025, et Métropole du Grand Paris, metropolegrandparis.fr/fr/zfe (pass, communes, vignette, aides), arrêté AP/2024/415. Prix de la vignette et amende : service-public.fr. Dérogations nationales : mieuxrespirerenville.gouv.fr. Décision du Conseil constitutionnel n° 2026-903 DC du 21 mai 2026. Relevé le 1er octobre 2026.