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Un trajet en métro coûte 2,55 € depuis le 1er janvier 2026, quelle que soit la distance, et 2,05 € en bus ou en tram, avec un ticket différent. Le ticket en carton n'est plus vendu, il faut un passe Navigo Easy à 2 € ou un téléphone. Et dès 5 trajets dans la journée, le Navigo Jour à 12,30 € revient moins cher.
Le ticket métro et le ticket bus sont deux titres différents
Depuis la réforme tarifaire de 2025, l'ancien ticket t+ a disparu et deux titres distincts l'ont remplacé.
| Titre | Prix | Ce qu'il permet |
|---|---|---|
| Ticket Métro-Train-RER | 2,55 € réduit 1,30 € |
Métro, RER, trains et funiculaire de Montmartre dans toute la région, correspondances comprises pendant deux heures sans sortir. Pas les stations des aéroports. |
| Ticket Bus-Tram | 2,05 € réduit 1,05 € |
Bus, Noctilien, tramways, Tzen et câble C1 de toute la région, correspondances comprises pendant 1 h 30. Pas d'aller-retour sur la même ligne. |
| Ticket Paris Région-Aéroports | 14 € réduit 7 € |
Un trajet vers Roissy par le RER B ou vers Orly par la ligne 14 ou Orlyval. Ni Orlybus ni Roissybus. Compris dans les forfaits Navigo, sauf Orlyval. |
Un prix unique quelle que soit la distance
Avant 2025, un trajet en RER vers la banlieue se payait selon la zone, avec des billets à six ou huit euros. Le même ticket à 2,55 € emmène aujourd'hui d'une station de métro à la suivante ou de Paris à Fontainebleau par le train. Versailles, Provins, Disneyland par le RER A coûtent le prix d'un ticket de métro. Seules les gares des deux aéroports restent en dehors.
Où acheter un ticket depuis la fin du carton
Le ticket t+ en carton n'est plus vendu depuis novembre 2025. Il reste trois façons d'acheter un trajet.
- Sur un passe Navigo Easy, la carte bleue sans nom ni photo vendue 2 € aux guichets et comptoirs des stations, puis rechargée aux automates, dans les commerces agréés ou depuis l'application. Elle tient jusqu'à vingt tickets, se prête, et c'est la carte du visiteur. Une même carte ne peut pas mélanger plein tarif et tarif réduit, il en faut donc une par enfant.
- Sur un téléphone Android ou un iPhone, avec l'application Île-de-France Mobilités. Le ticket est chargé dans le téléphone, qu'on passe sur le valideur. C'est ce qui évite la file du guichet en arrivant à la gare.
- Dans le bus, sans rien préparer, en envoyant par SMS le numéro de la ligne au 93100 (par exemple BUS24) ou par carte bancaire au terminal du conducteur. Ce ticket coûte 2,55 € et ne vaut que pour le bus dans lequel vous montez, sans correspondance.
Les tickets en carton qui vous restent sont acceptés dans le métro jusqu'au 14 décembre 2026 inclus, déjà plus dans les bus et les tramways. Ils ne sont pas remboursés, mais s'échangent aux guichets RATP et SNCF jusqu'au 14 janvier 2027, cinq tickets par jour au maximum, contre des tickets dématérialisés chargés sur un Navigo Easy qu'il faut apporter ou acheter sur place. Un ticket dématérialisé n'a pas de date d'expiration.
Payer moins cher au trajet avec Liberté+
Le carnet de dix n'apporte plus de réduction, dix tickets coûtent dix fois 2,55 €. Pour payer moins au trajet sans prendre de forfait, il y a Navigo Liberté+, un compte qu'on active gratuitement sur un passe Navigo à son nom ou sur le téléphone, contre un RIB. Chaque validation est enregistrée et le total du mois est prélevé le mois suivant. Le trajet en métro y est facturé 2,04 € et le trajet en bus 1,64 €, soit 20 % de moins que les tickets, et la facture d'une journée s'arrête à 12,30 €, hors trajets vers les aéroports. La correspondance entre bus et métro y est gratuite sous condition de délai, là où les tickets en demandent deux. Ni engagement ni minimum, un mois sans trajet est un mois sans prélèvement. Il s'adresse à ceux qui habitent ou travaillent en Île-de-France, pas au visiteur d'un week-end.
Le moins cher selon le nombre de trajets
| Votre usage | Le moins cher | Ce que vous payez |
|---|---|---|
| Un à quatre trajets dans la journée | Ticket à l'unité | 2,55 € par trajet en métro, 2,05 € en bus |
| 5 trajets ou plus dans la journée | Navigo Jour | 12,30 €, métro et bus mélangés, hors aéroports |
| Quelques trajets par semaine, toute l'année | Navigo Liberté+ | 2,04 € par trajet, prélevés le mois suivant |
| Plus de 16 trajets dans une même semaine | Navigo Semaine | 32,40 € du lundi au dimanche, toutes zones |
| Plus de 45 trajets dans le mois | Navigo Mois | 90,80 € du 1er au dernier jour du mois |
| Vous vivez et travaillez ici toute l'année | Navigo Annuel | 998,80 € par an, remboursé pour moitié par l'employeur |
Un aller-retour quotidien du lundi au vendredi fait dix trajets, et le forfait Semaine en demande 16 pour être rentable. Sans sortir le soir ni le week-end, Liberté+ coûte moins cher que le passe Navigo. Le forfait reprend l'avantage dès que les trajets de loisirs s'ajoutent, et il supprime la question du bon titre pour le bon réseau.
Valider à l'entrée comme à la sortie du RER
Un titre non validé vaut absence de titre, même payé et dans la poche. Dans le bus, on valide en montant, à chaque correspondance aussi. Sur le RER et les trains, la sortie est contrôlée elle aussi, et un ticket qui vous a laissé entrer ne vous laissera pas sortir à Aéroport Charles-de-Gaulle ni à Aéroport d'Orly, où il faut le billet à 14 €. Le barème des amendes est publié sur ratp.fr et transilien.com, et il se majore si vous ne payez pas sur place.
Questions fréquentes
Combien coûte un ticket de métro à Paris en 2026 ?
2,55 € à l'unité pour le ticket Métro-Train-RER depuis le 1er janvier 2026, 1,30 € en tarif réduit pour les enfants de 4 à 9 ans. Le prix est le même quelle que soit la distance, un arrêt coûte autant que la traversée de Paris, et le même ticket va jusqu'au bout de la région en RER et en train, sauf vers les aéroports.
Un ticket de métro est-il valable dans le bus ?
Non. Depuis 2025, il existe deux tickets distincts, le ticket Métro-Train-RER à 2,55 € et le ticket Bus-Tram à 2,05 €. Ils ne sont pas interchangeables et il n'y a pas de correspondance de l'un vers l'autre. Passer du métro au bus demande deux titres, soit 4,60 €, sauf avec Navigo Liberté+, où la correspondance est gratuite sous condition de délai. Dans le bus, on peut aussi payer 2,55 € par SMS ou par carte bancaire à bord.
Combien de temps un ticket de métro est-il valable ?
Deux heures à partir de la validation d'entrée, correspondances comprises entre métro, RER et trains, tant que vous ne sortez pas du réseau. Une fois passé un tourniquet de sortie, il faut un nouveau titre. Le ticket Bus-Tram vaut 1 h 30 avec correspondances entre bus et tramways, mais pas pour un aller-retour sur la même ligne.
Peut-on encore acheter un ticket de métro en carton ?
Non, la vente a cessé en novembre 2025. Les tickets t+ en carton qui vous restent passent encore dans le métro jusqu'au 14 décembre 2026 inclus, plus dans les bus ni les tramways. Ils s'échangent contre des tickets dématérialisés aux guichets RATP et SNCF jusqu'au 14 janvier 2027, cinq par jour au maximum, sur un passe Navigo Easy à 2 €. Ils ne sont pas remboursés.
À partir de combien de trajets le passe Navigo est-il rentable ?
Dans la journée, le Navigo Jour à 12,30 € est moins cher que les tickets dès 5 trajets. Sur la semaine, le forfait Semaine à 32,40 € devient rentable à partir de 16 trajets face à Liberté+ à 2,04 € le trajet, et le forfait Mois à 90,80 € à partir de 45 trajets dans le mois. Un aller-retour quotidien du lundi au vendredi fait dix trajets par semaine, et le forfait Semaine n'est pas rentable pour ce seul usage.
Sources. Tarifs, validité et correspondances : Île-de-France Mobilités, tarifs applicables au 1er janvier 2026, fiches Ticket Métro-Train-RER, Ticket Bus-Tram et Ticket Paris Région-Aéroports, iledefrance-mobilites.fr/titres-et-tarifs. Fin du ticket en carton et échange : iledefrance-mobilites.fr/aide-et-contacts, « Que deviennent les tickets en carton t+ », mise à jour du 22 septembre 2026. Relevé le 30 septembre 2026.