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Les tarifs du taxi parisien sont fixés par arrêté, pas par le chauffeur. Vers les aéroports, le prix est un forfait connu d'avance, 56 ou 65 € pour Roissy, 36 ou 45 € pour Orly selon la rive. Partout ailleurs, le compteur applique un barème plafonné, 4,48 € de prise en charge, 1,30 € le kilomètre au plus, 8 € de course minimum.
Les forfaits aéroports
Entre Paris intra-muros et les deux aéroports, le prix est un forfait fixé par arrêté préfectoral, ce qui n'est le cas d'aucun autre trajet, pas même vers les gares. Il ne dépend ni de l'heure, ni du trafic, ni du nombre de bagages, ni de la durée du trajet.
| Trajet | Forfait | Ce qu'il comprend |
|---|---|---|
| Roissy-Charles-de-Gaulle, rive droite | 56 € | Le trajet, les bagages, le temps passé dans les embouteillages. Un supplément s'ajoute seulement si vous avez réservé et à partir du cinquième passager. |
| Roissy-Charles-de-Gaulle, rive gauche | 65 € | |
| Orly, rive gauche | 36 € | |
| Orly, rive droite | 45 € |
La rive se détermine par la Seine, si bien qu'un habitant du 5e paie 9 € de plus pour aller à Roissy qu'un habitant du 18e, et 9 € de moins pour aller à Orly.
Les tarifs que le compteur peut afficher
Sur tous les autres trajets, le prix se compose de trois éléments encadrés par un arrêté annuel, révisé au 1er février. Les plafonds 2026 :
- La prise en charge, affichée au démarrage, plafonnée à 4,48 €.
- Le tarif kilométrique, plafonné à 1,30 € le kilomètre. Il varie selon quatre tarifs, A, B, C et D, qui dépendent de l'heure, du jour et du secteur, et qui s'affichent en toutes lettres sur le compteur.
- Le tarif horaire, appliqué à l'arrêt et en marche lente, plafonné à 42,15 € l'heure. C'est lui qui tourne dans les embouteillages.
S'y ajoute la course minimum de 8 €, qui s'applique quelle que soit la distance parcourue. Pour un trajet de moins d'un kilomètre, un taxi coûte donc au minimum trois fois le prix d'un ticket de métro, et la marche est souvent plus rapide.
Les suppléments autorisés
La liste des suppléments qu'un taxi parisien peut facturer est courte et fermée. Tout ce qui n'y figure pas n'est pas facturable.
| Supplément | Montant | Quand il s'applique |
|---|---|---|
| Réservation immédiate | 4 € | Vous commandez un taxi qui vient vous chercher tout de suite. |
| Réservation à l'avance | 7 € | Vous réservez pour plus tard. |
| Passager supplémentaire | 5,50 € | À partir de la cinquième personne à bord. |
Les bagages ne se paient pas, l'animal de compagnie non plus, et le trajet à vide pour venir vous chercher est déjà compris dans le supplément de réservation. Un chauffeur qui ajoute une ligne pour l'une de ces raisons sort du barème.
Taxi ou VTC
Le taxi et le VTC relèvent de deux régimes du code des transports, qui changent le prix, la façon de les prendre et la vitesse dans les bouchons.
| Taxi | VTC | |
|---|---|---|
| Prix | Réglementé, au compteur ou au forfait | Libre, connu et accepté avant la course |
| Comment le prendre | Hélé dans la rue, pris à une station, ou réservé | Uniquement sur réservation préalable |
| Couloirs de bus | Autorisés | Interdits |
| Stationnement en attente | Autorisé aux stations de taxis | Interdit |
| Signe distinctif | Lumineux sur le toit et numéro de licence | Macaron sur le pare-brise |
Aux heures de forte circulation, le taxi gagne parce qu'il emprunte les couloirs de bus, ce que le VTC n'a pas le droit de faire. Pour un trajet dont on veut connaître le prix à l'avance, le VTC gagne, puisque le montant est fixé avant le départ.
Où prendre un taxi à Paris
Les stations de taxis, matérialisées par une borne, sont réparties dans toute la ville, devant les gares, les grands hôtels et sur les places. C'est la méthode la plus sûre aux heures creuses.
Le taxi hélé dans la rue est disponible quand son lumineux est vert. Rouge, il est en course ou hors service et n'a aucune obligation de s'arrêter, même s'il roule à vide.
La réservation par application ou par téléphone, G7 au 3607 ou par son application, ou les autres centrales, coûte le supplément de réservation, mais elle garantit le véhicule. C'est la seule méthode fiable au sortir d'un spectacle, un soir de pluie, ou entre 2 h et 5 h quand le métro est fermé.
En cas de problème
Demandez la note, obligatoire à partir de 25 € et sur simple demande en dessous. Elle porte le numéro de licence, qui est aussi affiché dans le véhicule. Avec ces deux éléments, la réclamation se dépose auprès de la préfecture de police, autorité de contrôle des taxis parisiens.
Le refus de la carte bancaire, le refus d'une course courte, le compteur enclenché sur un forfait aéroport et le supplément non prévu par le barème sont tous des manquements caractérisés. Ils se signalent.
Questions fréquentes
Combien coûte un taxi de Paris à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle ?
56 € depuis ou vers la rive droite et 65 € depuis ou vers la rive gauche. Ce sont des forfaits fixés par arrêté préfectoral, obligatoires pour tous les taxis parisiens, identiques dans les deux sens, bagages compris, et indépendants du trafic. Le compteur ne doit pas tourner sur ces trajets.
Combien coûte un taxi entre Paris et Orly ?
36 € depuis ou vers la rive gauche et 45 € depuis ou vers la rive droite, au barème du 1er février 2026. Comme pour Roissy, il s'agit d'un forfait réglementé qui s'applique dans les deux sens et comprend les bagages. Ces montants sont révisés par arrêté, et l'affichette apposée dans le taxi fait foi.
Quel est le prix minimum d'une course de taxi ?
8 €, quelle que soit la distance. Ce minimum est national, et même un trajet de trois cents mètres ne peut pas être facturé moins. À ce tarif, la marche ou le métro sont presque toujours plus avantageux sur les trajets courts.
Quelle est la différence entre un taxi et un VTC à Paris ?
Le taxi a une licence, un compteur, des tarifs réglementés par l'État, et il peut être hélé dans la rue ou pris à une station. Le VTC ne peut être pris que sur réservation préalable, son prix est libre et connu à l'avance, et il n'a pas le droit de stationner en attente de clients ni d'utiliser les couloirs de bus réservés aux taxis.
Un taxi parisien peut-il refuser une carte bancaire ?
Non. Tout taxi parisien doit accepter le paiement par carte bancaire, quel que soit le montant de la course, et remettre une note dès que celle-ci dépasse 25 €, ou sur demande du client en dessous. Un refus se signale à la préfecture de police, qui est l'autorité de contrôle de la profession à Paris.
Sources. Tarifs plafonds, suppléments et forfaits aéroports : arrêté du 24 décembre 2025 relatif aux tarifs des courses de taxi (JO du 31 décembre 2025), résumé sur service-public.fr/particuliers/actualites/A15396, relevé le 18 septembre 2026. Régimes du taxi et du VTC : code des transports, articles L3120-1 et suivants, legifrance.gouv.fr.