La ligne 7 du métro de Paris

Mis à jour le 25 août 2026

La ligne 7 traverse Paris en diagonale, de La Courneuve au nord-est jusqu'à Mairie d'Ivry et Villejuif au sud, en passant par l'Opéra, le Louvre et Châtelet. Avec 38 stations et 7 communes desservies, c'est la ligne la plus étendue du réseau historique, et l'une des deux seules à se séparer en deux branches.

Le piège des deux branches

Au sud de Maison Blanche, dans le 13e, la ligne se coupe en deux. Une rame sur deux part vers Mairie d'Ivry, l'autre vers Villejuif-Louis Aragon. Les deux branches ne se rejoignent jamais.

Si vous allez au Kremlin-Bicêtre ou à Villejuif et que vous montez dans une rame affichant Mairie d'Ivry, vous ne vous en apercevrez qu'après Maison Blanche, et il faudra revenir. Le détour coûte une vingtaine de minutes. La destination est écrite à l'avant de la rame, sur les portes intérieures, et annoncée sur les écrans du quai, les trois seuls endroits où elle apparaît.

Les stations, dans l'ordre

Du nord au sud, jusqu'à Mairie d'Ivry. Les quatre stations de la branche de Villejuif s'insèrent après Maison Blanche, à la place de Porte d'Italie.

Le tableau montre une ligne à deux vitesses. Sa moitié centrale, de Gare de l'Est à Place d'Italie, aligne cinq stations au-dessus de six millions d'entrées, dont trois au-dessus de neuf. Ses deux extrémités, en revanche, sont calmes : Château Landon, Riquet et Pierre et Marie Curie tournent autour d'un million et demi.

Le tracé et ses deux branches

• L'Opéra Garnier, les grands magasins par Chaussée d'Antin, et le quartier de la Bourse.
• Le Louvre, deux fois : à Palais Royal pour l'entrée de la pyramide, et à Pont Neuf, de l'autre côté, pour la Samaritaine et le quai du Louvre. La station Pont Neuf a la particularité d'être décorée sur le thème de la Monnaie de Paris, avec des reproductions de pièces géantes.
• L'île Saint-Louis, dont Pont Marie est la seule station de métro à moins de deux cents mètres.
• Le Jardin des plantes, la Grande Mosquée et les Arènes de Lutèce, autour de Place Monge et Censier-Daubenton.
• Le quartier asiatique du 13e, entre Porte de Choisy et Porte d'Ivry, où la ligne longe l'avenue de Choisy et l'avenue d'Ivry. C'est le plus grand quartier asiatique d'Europe, et il tient en trois stations.
• La Cité des sciences et le parc de la Villette, à Porte de la Villette.

La 7bis, huit stations détachées de la 7

À Louis Blanc, dans le 10e, la ligne 7 rencontre une ligne qui fut la sienne. Jusqu'en 1967, une branche partait vers le nord-est, en direction de Pré-Saint-Gervais. Le trafic y était tellement plus faible que sur la branche de La Courneuve qu'envoyer une rame sur deux dans chaque direction revenait à gâcher la moitié du service.

La RATP a donc détaché cette branche et en a fait une navette autonome, la 7bis. La correspondance à Louis Blanc a gardé la trace de l'ancienne bifurcation. Dans un sens elle se fait sur le même quai, presque sans marcher ; dans l'autre elle oblige à emprunter un couloir.

Quand elle se remplit

Le maximum de la journée se place entre 17 h et 18 h, avec 10,2 % des entrées de la journée. Le profil est équilibré, ce qui est logique pour une ligne qui dessert à la fois des quartiers d'habitation en Seine-Saint-Denis et dans le Val-de-Marne, et le cœur commerçant de Paris.

La saturation, elle, n'est pas répartie de la même façon. Entre Gare de l'Est et Châtelet, la ligne 7 est pleine matin et soir. Au nord de Stalingrad et au sud de Place d'Italie, on voyage assis presque toute la journée.

Sa fréquentation depuis 2007

Avec 118,94 millions de voyages, la ligne 7 reste la cinquième du réseau, sept pour cent en dessous de son niveau de 2019. Son point haut date de 2012, et la baisse engagée dès avant 2020 s'explique en partie par l'ouverture du tramway T3 puis du T9, qui ont capté une partie des trajets de banlieue à banlieue qu'elle assurait par défaut.

Terminus, longueur, temps de parcours

La ligne 7 dessert la gare de l'Est, mais pas la gare du Nord, qui se trouve pourtant à cinq minutes à pied de là. Un voyageur pressé qui arrive du Nord et veut rejoindre le sud de Paris gagne du temps en marchant jusqu'à la gare de l'Est plutôt qu'en attendant une correspondance.

Questions fréquentes